Steg mot en produktiv industri: vulkservice och transportörregistrering

Hur kan transportörregistrering effektivisera servicen av transportband?

En ID-märkning av transportband gör det möjligt för servicetekniker att direkt få all information de behöver så fort service ska utföras. De kan då förbereda bandet på verkstaden så att ett bandskifte sker så snabbt och säkert som möjligt i industrin. 

Vad är det som får industrier att rulla år efter år? Rubber har arbetat med industrigummi i snart ett sekel. ”Hemligheten bakom en hållbar produktion är kvalitet och kunskap”, menar Bo Holmqvist, inköpschef och delägare i Rubber.  

Alla branscher har sina egna utmaningar, men de har en sak gemensamt. 

”Kvalitet är grunden för en stark industri, och vägen till en hållbar produktion med lång livslängd”, menar Bo. 

En annan kritisk komponent är FU (förebyggande underhåll) och god service. För att se till att produktionen rullar på, utan kostsamma, akuta produktionsstopp, krävs det noggranna rutiner. Det gäller alla industrier. Med FU kan du snabbt upptäcka skadade rullar, beläggningar på drivtrumman och felaktiga sidotätningar innan ett haveri är ett faktum. 

”Vi har sett kunder som halverat sina stillestånd bara genom regelbundna besiktningar och rätt rengöring”, berättar Fredrik Bogren, försäljningschef på Rubber. 

Transportörregistrering av transportband 

För att säkerställa att industrierna rullar på som de ska, levererar inte bara Rubber kvalitetstransportband från världsledande leverantörer. Med sina 7 verkstäder i Sverige från norr till söder, kan de hjälpa kunder med FU, repstopp och akuta driftstörningar.  

Tack vare transportörregistrering, en tydlig ID-märkning av alla transportörer, sker bytet effektivt. Serviceteknikerna får snabbt all information som krävs för att förbereda banden i verkstaden, innan de åker ut. Under tiden kan kunden ha fått upp byggnadsställningar och det som krävs för ett snabbt byte eller reparation.  

”Om ett transportband behövs akut, men leveranstiden för ett nytt band är 3–4 veckor försöker vi lösa situationen ändå. Vi kan till exempel montera tillfälliga transportband som fungerar tills det rätta bandet anländer”, berättar Johan Bjerring, servicetekniker på Rubber.  

Vulkning av transportörer 

En annan viktig del av arbetet, när ett transportband ska lagas eller bytas ut, är vulkning. Rubber arbetar med både varmvulkning och kallskarvning, och väljer metod efter vad som passar kunden bäst. 

"Det viktiga är vad som är smidigast för kunden. Med kallskarvning går jobbet fortare och därför blir kostnaden lägre. Men varmvulkning är förstahandsvalet när förutsättningarna tillåter. Metoden ger en skarv med oslagbar hållfasthet”, berättar Bo. 

Rubber har investerat i en ny press som vulkar fast medbringarna direkt på gummibandet. Resultatet är starkare än både limning och mekanisk befästning, och dessutom ett miljövänligare alternativ. 

Rubbers fokus på kunskap och kvalitet är lika starkt som för 100 år sedan. En djup förståelse för svensk industri, ger resultat. 

Får ni den servicen ni behöver för en effektiv produktion? Kontakta oss för hjälp med era transportörer.